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Expansion de GO – Projet d’amélioration des infrastructure du corridor Lakeshore West

Lieu :
Région du grand Toronto
Type de projet :
CCF – Conception Construction Financement
Type d'infrastructure :
Transports en commun
Valeur du contrat :
443 millions de dollars

Aperçu du projet

Les travaux de rénovation des infrastructures, tels que les travaux de préparation dans le corridor, les améliorations apportées aux voies ferrées, la construction des sauts-de-mouton, permettront d'accroître la capacité sur la ligne Lakeshore West dans le cadre du projet d'expansion du service ferroviaire GO Transit.

Le programme Expansion de GO métamorphosera le réseau de transport dans la région du grand Toronto et de Hamilton au cours de la prochaine décennie. Metrolinx transformera le réseau ferroviaire de GO Transit en un service en fonction toute la journée, dans les deux directions et à une fréquence de 15 minutes sur les segments stratégiques du réseau ferroviaire de GO. Les travaux de rénovation de l'infrastructure à l'échelle du réseau comprendront : ajout de voies, agrandissement des gares, électrification du réseau ferroviaire, systèmes de commande des locomotives et des trains pour accroître la fréquence du service.

Situation :

  • Demande de qualification
    06 déc. 2017
  • Liste restreinte des soumissionnaires
    06 avr. 2018
  • Demande de propositions
    26 avr. 2018
  • Soumissionnaire retenu
    28 févr. 2022
  • Début de la construction
    27 mars 2023
  • Fin de la construction

Dernières nouvelles

Points saillants du projet

  • Amélioration et accessibilité de la gare de Long Branch
  • Saut-de-mouton sur Burloak Drive
  • Remplacement du pont piétonnier de Drury Lane
  • Il y aura des travaux d’habilitation pour l’électrification

Avantages pour la collectivité et l’environnement

  • Réduction de la congestion routière, des émissions de gaz à effet de serre et de la consommation de carburant;
  • Meilleure qualité de vie des usagers en réduisant les temps de déplacement. 

Avantages économiques

On estime qu’il y aura environ 200 travailleurs sur place au plus fort de la construction.

Démonstration de la valeur

  • Le projet d’amélioration de l’infrastructure du corridor Lakeshore West est réalisé selon un modèle de conception-construction (CC). Les principaux avantages de ce modèle comprennent un transfert important des risques vers le secteur privé pendant la durée de l’accord du projet, une plus grande certitude quant aux coûts et au calendrier, ainsi qu’un meilleur potentiel d’efficacité et d’innovation en matière de conception et de construction.
  • Dans le cadre des projets précédents, l’adoption d’un modèle de passation de marché CC a généralement permis de réaliser des économies de l’ordre de 10 à 15 % par rapport aux modèles de réalisation classiques.
  • Renseignez-vous sur les modèles de réalisation d’IO et les caractéristiques qui leur sont associées.

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